כולנו יודעים שאנשים מקבלים חום בגלל שמערכת החיסון של הגוף נלחמת בעוז נגד הנגיפים בגוף.מה הסיבה לחום במשאבת המים?למד את הידע היום ותוכל להיות גם רופא קטן.
איור |בדוק את פעולת המשאבה
לפני אבחון הגורם למחלה, עלינו למדוד את הטמפרטורה של המנוע.אנחנו יכולים להשתמש במדחום האלקטרוני לחבית המנוע, פשוט "להפיל", אתה יכול למדוד את הטמפרטורה, ולאחר מכן לבדוק את טווח הטמפרטורה מול המדריך כדי לראות אם ערך הסף חרג, אם החום המוגזם, זו הבעיה.
אז מה הם הגורמים לחום?הנה איך לברר איתי.
איור |איתור נתונים
אחת הסיבות, אולי בגלל שהסטטור של המנוע והרוטור לפני מרווח האוויר קטנים מדי, וכתוצאה מכך הסטטור והרוטור היו התנגשות, חיכוך, ובגלל שהרוטור קיים מהירות גבוהה יותר, אז זה מוביל לחום.אבל השניים טובים ואיך יהיה החיכוך?הסיבה המהותית ביותר, או עקב ריכוזיות לקויה של הרוטור והמיסב, יכולה להיות מובנת שכן הרוטור אינו נמצא סביב מרכז הסיבוב, כך שהמושב, מכסה הקצה, הרוטור שלוש בציר שיער שונה, ובסופו של דבר מייצרים חיכוך וחום.
איור |רוטור מנוע
סיבה נוספת עשויה להיות שהאיזון הדינמי של הרוטור אינו טוב או איכות המסבים לא מספיק טובה, מה שגורם למנוע לרטט ללא מעצורים לאחר סיבוב.כמובן, יתכן גם שכאשר מותקן בסיס המשאבה, הבסיס הקבוע אינו שטוח או שהבורג הקבוע רופף, וכתוצאה מכך נוצרת רטט משמעותי המשפיע על פעולתו הרגילה של המנוע ובכך מתחמם.
איור |מיסבים של משאבת מים
יש סיבה נוספת היא שיכולת ההגנה הכוללת של המשאבה היא ירודה, לא יכולה אטומה למים ואבק, חומרים זרים אלה דרך הרווחים לתוך המנוע בפנים, כך שהמנוע במצב פועל לא תקין.עם הזמן, הבלאי עולה, ההתנגדות עולה, וזה יתחיל לשרוף את המכונה.כאשר אנו נתקלים במצב זה, עלינו להסיר את המנוע, לבדוק את הנזק של שני המסבים העליונים והתחתונים בעת תיקון, לבצע החלפה בזמן, וחלקים אחרים עם בעיות נסתרות צריכים גם הם לעשות עבודה טובה בתחזוקה.
ישנם עוד גורמים רבים לשחיקה במשאבות המים, אז נשאיר זאת לסוגיה אחרת.
זמן פרסום: 25 ביוני 2023